Today I got a funny/strange call from someone wanting to book a room.
This is how it went.
Caller: Hi, this is XXXX calling from XXX and we are wondering if you have any room for 4 people and what's the cost.
Juan: Hi, is 6 AM in the morning, can you call me later?
Caller: ok
7 AM
Caller: Hi, this is XXXX calling from XXX and we are wondering if you have any room for 4 people and what's the cost is.
Juan: Didn't we just talk?
Caller: yes an hour ago.
Juan: I meant call me later... later.
Caller: Can't you just tell me the price?
Juan: from 30.000 COP on the dorm.
Caller: What's a dorm?
Juan: a shared room
Caller: You meant with other people?
Juan: yes
Caller: but we are going with our children
Juan: We don't accept children.
Caller: Why?
Juan: Because we don't like children
Caller: what?
Juan: we don't like children
Caller: that's discrimination against a child and is ilegal under XYZ law
Juan: ......... (turns phone off, sleeps until 1 PM)
lunes, 25 de noviembre de 2013
miércoles, 23 de octubre de 2013
Taller de graffiti en San Andres
Taller de graffiti
Por Andy Steel - As OneDuración: Taller intensivo de 4 sesiones.
Horarios: 28,29 y 30 de octubre de las 17 a 19 hs. Y 31 de oct (hora por confirmar)
Informes: 317.654.71.17 - Juan Velásquez ó al email web(arroba)islatur.com
Feria de Cali |
Si bien el graffiti y el arte callejero han dejado de ser asociados solo con el vandalismo callejero y la delincuencia juvenil aun pueden ser considerados como protesta, contracultura y expresión crítica
dirigida hacia el sistema, también es de tener en cuenta que en los últimos años los gobiernos de algunas ciudades, junto con los representantes de grandes marcas comerciales, han comenzado a ver con mucho interés los potenciales comunicacionales de estas prácticas. El graffiti y el arte callejero han ingresado con propiedad en los campos del diseño, la publicidad, la escena del arte contemporáneo e incluso en la educación.
Metodología
4 clases teórico prácticas, múltiples referentes visuales y procesos. Intervención en espacio Urbano en un espacio seleccionado para que los asistentes apliquen lo aprendido en la clase, ejecución de un mural colectivo o individual.
El plan de trabajo estará conformado por tres sesiones, cada una de ellas con una duración de 2 horas, y una cuarta sesión de 4 horas en las cuales se ofrece una introducción al arte del graffiti (Conocimiento de las técnicas y materiales) ejercicios prácticos de graffiti por medio del boceto de ideas (taggin, bombs, blockbusters, personajes).
DIA 1
- Historia del Graffiti
- Estilos comunes
- Tags
- Bubble Letters
- Block letters
- Wild Style
- Estatico
- Dinamico
- Estatico
- Estilo 3D
- Dirty Style
- Personajes
- Iconos
- Iconos
- Tags
- Producción en papel
- Practica de dibujo en papel
- Como construir un mural
DIA 2
- Técnicas de spray (Control de las latas de pintura)
- Lineas
- Sombreados
- Fillings
- Letras
- Transferencia a un muro
- Ampliación del papel a la pared. (Del boceto al muro)
- Pintar con pincel, brochas y rodillos.
- Pintar piezas que van el el mural según estilo del
participante aplicando tecnicas aprendidas el dia anterior.
- Mural individual o colaborativo (sitio por definir).
Incluido
Algunos de los materiales para los
ejercicios prácticos están incluidos en el costo del taller. (2
latas de pintura por asistente, guantes de látex, marcadores y
colores)
¿A quién está dirigido?
Jóvenes y adultos desde los 16 años que sientan atracción o
curiosidad por la intervención en espacios públicos. Especialmente
destinado a diseñadores gráficos y comunicadores, pero en ningún
caso es excluyente.
Requisitos:
Ninguno. No se necesita experiencia previa en dibujo o manejar conceptos relacionados con arte callejero.
Recomendaciones:
Para el día 4 traer ropa vieja, botas o zapatos de suela gruesa y mascara.
Cupos:
10 cupos, si existen suficientes
interesados se abrira otros horarios.
Costo:
$100.000 COP
Tallerista:
Andrew Steel conocido como As One
Andy Steel |
Andy
Steel
Andy Steel conocido como As One, pinta desde 1992, su trabajo ha aparecido en varias revistas de graffiti y blogsincluyendo la revista Graphotism y el Blog Graffart.
Andy Steel conocido como As One, pinta desde 1992, su trabajo ha aparecido en varias revistas de graffiti y blogsincluyendo la revista Graphotism y el Blog Graffart.
A sido fuente de
reportajes sobre cultura urbana en la BBC y ha aparecido en aparecido
en varios periódicos en su natal Reino Unido. Su trayectoria como
graffitero lo ha llevado a puntar en todo el mundo - Inglaterra,
Escocia , Luxemburgo, EE.UU, Australia, Brasil, Colombia
Entre sus clientes
incluyen: Cerveza Brahma , Cerveza Miller, Stella Artois, Beck,
Cricket Australia, Nissan, Volkswagen, la revista Cleo, Blackberry,
Calvin Klein, DKNY Jeans, Westfield Australia, Ceverza Tiger, Canal 7
de Australia, y Microsoft XboX
Además, entre su lista de clientes se encuentran los mejores restaurantes y bares de Sydney, Australia, clubes nocturnos, agencias de publicidad, instituciones financieras, tiendas minoristas y
As One se especializa en el murales exteriores e interiores, graffiti con un alto impacto visual adicionalmente pinta lienzos, hace diseño gráfico, diseño de camisetas , logotipos, impresos y talleres para jóvenes y adultos.
Además, entre su lista de clientes se encuentran los mejores restaurantes y bares de Sydney, Australia, clubes nocturnos, agencias de publicidad, instituciones financieras, tiendas minoristas y
As One se especializa en el murales exteriores e interiores, graffiti con un alto impacto visual adicionalmente pinta lienzos, hace diseño gráfico, diseño de camisetas , logotipos, impresos y talleres para jóvenes y adultos.
Bar Contessa, Balmain, Sydney |
En cuanto a educación formal Andy Steel cuenta con un Certificado Nacional de Diseño, un Diploma Nacional Superior en Ilustración y una licenciatura en Marketing.
En 2012 Andy decidió vender su casa, su carro, dejar su novia y tomar unas prolongadas vacaciones para recorrer el mundo y aprender idiomas.
Su portafolio se puede ver
en la pagina Web http://www.styledepth.com/
viernes, 22 de marzo de 2013
Como actualizar el Registro Nacional de Turismo en Colombia
El gobierno nacional junto con el ministerio de Turismo, Industria y comercio al fin se va a poner pilar a perseguir los operadores de turismo ilegales, los cuales abundan en San Andrés.
Yo personalmente junto con Ashotel y ANATO le haremos la guerra legal a todos los operadores ilegales y parahoteleria.
A continuación compilo los pasos que YO tome para actualizar mi registro.
Yo personalmente junto con Ashotel y ANATO le haremos la guerra legal a todos los operadores ilegales y parahoteleria.
A continuación compilo los pasos que YO tome para actualizar mi registro.
- Actualizar RUT en la DIAN a los nuevos códigos internacionales
- Llevar RUT a la Cámara de comercio y actualizar el certificado de existencia y representación legal.
- Actualizar rentas departamentales en la gobernación (Toca tener balances 2012 para hacer esto)
- Actualizar el Registro Mercantil en la Cámara de Comercio. (Toca tener balances 2012 para hacer esto)
- Llevar el certificado de existencia y representación legal a la DIAN (este paso es estúpido, pero igual toca hacerlo)
- Entrar a la pagina http://rnt.rue.com.co/index.php/
- Registrarse http://rnt.rue.com.co/index.php/registrar_prestador
- El sistema envía un e-mail de confirmación, el cual nunca llega al e-mail ni al SPAM. Deben enviar un e-mail a soporte para que los validen manualmente. http://rnt.rue.com.co/index.php/contacto
- Un dia despues los validan, entre al sistema con el email y contraseña del paso 7.
- Haga clic en "mis establecimientos" luego en "registrar nuevo establecimiento" luego en "registrar con registro mercantil"
- Si no se sabe el numero de registro mercantil visite la pagina http://www.rues.org.co/RUES_Web/.
- Haga clic en "Razón social por palabra clave" y busque su establecimiento.
- Cuando lo encuentre, haga click en el y copie el numero de registro mercantil.
- Vuela a la pagina del RNT y llene la informacion.
- Lo mas importante de este formato es "De acuerdo a su actividad comercial, seleccione uno de los tipos disponibles" ya que ahi depende que archivos debe anexar.
- Para hostales en SAN ANDRES debe anexar: RUT(paso 1), rentas departamentales(paso 3) y un listado de establecimientos que hacen parte del negocio. todo en formato .JPG o PDF.
- Despues de enviar estos documentos e información debe imprimir el formato que arroja el sistema e ir a rentas departamentales.
- En rentas departamentales les daran un formato de consignación en Banco de Occidente el cual debe pagarse.
Ese formato de pago se debe hacer llegar a la Cámara de Comercio via el sistema del RNT. (este paso no tiene mucho sentido, ya que toca volver a anexar todos los archivos que se habían anexado en el paso 14.- El paso 19 estaba mal, efectivamente el sistema te da la opcion de solo anexar el pago, es decir que no toca anexar los otros archivos de nuevo.
100% Legal
miércoles, 23 de enero de 2013
This is really shitty news for some.
Due to the turmoil the Nicaragua/Colombia
litigation made, now the Colombian government is subsidizing a big chunk of the
airplanes tickets to Providencia in the government's own airline Satena. Prices run for as little as $250.000 COP round trip.
Thanks to that, now the Catamaran and the other Airline that served Providencia are going out of business. The catamaran has officially announced that they can't compete with the prices and are going on a "charter basis" until they figure it out, if you ask me they will most likely pack and leave. Way to go Colombian government!.
Although this is great news for tourist wanting to visit Providencia, it is really bad news for locals when 2 medium sized companies go out of business. Also i would like you to mark my words, this government initiative will ruin Providencia as swarms of crappy tourism is now able to afford go to Providencia, which historically had been an expensive and difficult destination to go to.
So basically, if you want to see the last unspoiled Caribbean island left, hurry up, because it has its unspoiled days counted.
Thanks to that, now the Catamaran and the other Airline that served Providencia are going out of business. The catamaran has officially announced that they can't compete with the prices and are going on a "charter basis" until they figure it out, if you ask me they will most likely pack and leave. Way to go Colombian government!.
Although this is great news for tourist wanting to visit Providencia, it is really bad news for locals when 2 medium sized companies go out of business. Also i would like you to mark my words, this government initiative will ruin Providencia as swarms of crappy tourism is now able to afford go to Providencia, which historically had been an expensive and difficult destination to go to.
So basically, if you want to see the last unspoiled Caribbean island left, hurry up, because it has its unspoiled days counted.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)